Sensori a Fibra Ottica per applicazioni ad alta tensione in ambito Ferroviario

Il pantografo è un componenete fortemente sollecitato durante il funzionamento dei treni.
La barra di contatto, permanentemente in collegamento con il filo della catenaria, è realizzata in un materiale più morbido di quest'ultimo per garantire che il filo stesso non si usuri troppo rapidamente, essendo sottoposto a forti sollecitazioni termiche; tipicamente i materiali scelti sono il carbonio o la lega di alluminio.

Con la tecnologia di misurazione in fibra ottica, è ora possibile monitorare la temperatura con precisione direttamente sulla spazzola del pantografo.
Grazie alla risposta veloce dei sensori imc FBG-Temp e all'elevata frequenza di campionamento, è possibile esaminare anche curve di temperatura dinamiche.